مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد

January 28, 2026
آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد


آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  0


خط تولید سوخت‌کرفت از درک عمیق نیازهای مشتریان سرچشمه گرفته است. از طریق همکاری رو به گسترش با لای‌کامینگ، که اکنون بخشی از هارتزل انجین تک است، ما طیف کاملی از پمپ‌های سوخت موتور محور را برای موتورهای انژکتوری و دنده‌ای آن‌ها توسعه دادیم.


از آن زمان، پمپ‌های سوخت سوخت‌کرفت به طور مداوم محصولات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) برای موتورهای لای‌کامینگ بوده‌اند. طرح‌های ما یک پلتفرم فناوری قابل اعتماد را فراهم می‌کنند که می‌تواند برای برآورده کردن نیازهای سایر توسعه‌دهندگان موتور گسترش یابد.

 

آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  1


آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  2




✅ سری 200F

سری 200F برای موتورهای انژکتوری لای‌کامینگ که الزامات جریان بالا و فشار بالا را برآورده می‌کنند، طراحی شده است و قصد دارد جایگزین پمپ سوخت سری Lear Romec RG9080 شود.

آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  3


سری 201F

سری 201F برای موتورهای انژکتوری لای‌کامینگ با الزامات جریان و فشار متوسط مناسب است و قصد دارد جایگزین پمپ سوخت سری Lear Romec RG17980 شود.

آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  4


سری 202F

سری 202F الزامات نصب موتورهای انژکتوری خاص لای‌کامینگ را برآورده می‌کند و قصد دارد جایگزین پمپ سوخت سری Lear Romec RG9570 شود.

آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  5








مقاوم، بادوام، دقیق، قابل اعتماد و با کیفیت برتر.

یک رهبر فناوری در پمپ‌های سوخت موتور هواپیما.



آخرین اخبار شرکت مهم نیست که موتور انژکتور سوخت Lycoming چیست، Fuelcraft همیشه راه حلی دارد  6













سوخت‌کرفت سه نوع اصلی پمپ سوخت تولید می‌کند که همگی دارای طرح‌های نوآورانه و ارتقاء قابل توجه نسبت به نسل‌های قبلی هستند. سوخت‌کرفت از پره‌های فولادی سنتی و ناکارآمد به پره‌های کربنی اختصاصی ارتقاء یافته است. این پره‌های کربنی جدید، سبک و کم اصطکاک، سایش بوش پمپ را کاهش می‌دهند و در نتیجه طول عمر قطعات تعویضی گران‌قیمت را در طول اورهال افزایش می‌دهند.


تلرانس‌های دقیق بین پره‌ها و بوش‌ها، نوسانات فشار کمتر و عملکرد پایدارتر پمپ را تضمین می‌کند. یک سیستم بای‌پس یکپارچه به پمپ تقویتی الکتریکی اجازه می‌دهد تا در هنگام راه‌اندازی و در موارد اضطراری نادر در پرواز، سوخت را به طور مداوم به موتور برساند.