سیستم ترمز هواپیمای مگیت برای هواپیماهای غیرنظامی/جت های تجاری/موتورها/هلیکوپترهای غیرنظامی
برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
x| برجسته کردن | Civil Helicopters Aircraft Braking System,Meggitt Aircraft Braking System,Engines Aircraft Braking System,Meggitt Aircraft Braking System,Engines Aircraft Braking System |
||
|---|---|---|---|
بیش از 160 پلتفرم هواپیما از چرخها و ترمزهای سیستم ترمز هواپیمای مگیت استفاده میکنند
تقریباً 34000 هواپیما با چرخها و ترمزهای سیستم ترمز هواپیمای مگیت برخاست و فرود میآیند
چرخها و ترمزهای ما سالانه بیش از 15 میلیون بار فرود میآیند
* منبع - پایگاههای داده ACAS و اختصاصی. آمار بر اساس یک روز عملیاتی 12 ساعته است که منجر به میانگین زمان فرود 0.95 ثانیه میشود.
![]()
ترمزهای کربنی
محصولات کربنی سیستم ترمز هواپیمای مگیت بیش از 20 سال تجربه عملیاتی در بیش از 45 پلتفرم هواپیما انباشتهاند. محصولات ترمز کربنی ما که در تمام محیطهای عملیاتی در هواپیماهای تجاری، از هواپیماهای کوچک هوانوردی عمومی گرفته تا جتهای مسافربری بزرگ، ثابت شدهاند، از بهترینهای جهان هستند.
مدلهای قابل اجرا:
جتهای تجاری
| ایرباس A220-100/300 |
| ایرباس A321 |
| Avcraft 328 Jet |
| BAE Systems 146/Avro RJ |
| بوئینگ 757-200/300 |
| بوئینگ MD-90 |
| بمباردیر CRJ1000 |
| COMAC ARJ21 |
| امبرائر 170/175 |
| امبرائر 190/195 |
| فوکر 100/70 |
| ایروکوت MC-21 |
جتهای تجاری
| بمباردیر چلنجر 600/601 |
| بمباردیر چلنجر 604/605 |
| بمباردیر چلنجر 650 |
| بمباردیر گلوبال 7500 |
| داسو فالکون 7X |
| داسو فالکون 8X |
| داسو فالکون 900LX |
| امبرائر لگاسی 450/500 |
| امبرائر لاینج 1000 |
| امبرائر فینوم 300 |
| گلفاستریم G150 |
| گلفاستریم G280 |
| گلفاستریم G450 |
| گلفاستریم G500 |
| گلفاستریم G550 |
| گلفاستریم G600 |
| گلفاستریم G650/ER |
| گلفاستریم GIIB/GIII |
| گلفاستریم GIV/GIV-SP |
| گلفاستریم GV/GV-SP |
| هاوکر 200 |
| هاوکر 4000 |
ترمزهای فولادی
سیستم ترمز هواپیمای مگیت در حال حاضر در بیش از 100 پلتفرم هواپیما در حال بهرهبرداری مشخص شده است که ناوگانی با بیش از 20000 هواپیما دارد. تجربه ترکیبی ما به اختراع ترمزهای هواپیمای فولادی چند صفحهای در دهه 1930 بازمیگردد و شامل آخرین فناوری پد زینتر شده است که در حال حاضر در هواپیماهای تجاری تولید مدرن استفاده میشود.
مدلهای قابل اجرا:
جتهای تجاری
| ایرباس کاراول |
| بوئینگ B707B/C |
| بوئینگ DC10-10/15 |
| بوئینگ DC10-30/40 |
| بوئینگ DC9-10/15/20/30 |
| بوئینگ DC9-40/50 |
| بوئینگ MD81/82/87 |
| بوئینگ MD83/88 |
| بمباردیر CRJ100/200 |
| بمباردیر CRJ440 |
| بمباردیر CRJ700 |
| بمباردیر CRJ705/900 |
| فوکر F-28 |
هوانوردی عمومی
| سری Aero Commander |
| سری Beechcraft King Air |
| سری Cessna 400 |
| Piper PA31P/T |
جتهای تجاری
| Aerospatiale SN601 |
| بمباردیر چلنجر 850/870/890 |
| Cessna 500/550 |
| Cessna CJ4 |
| سری Commander |
| سری داسو فالکون 10/20 |
| داسو فالکون 50/50EX |
| امبرائر فینوم 100 |
| گلفاستریم G100/G150 |
| گلفاستریم GI/GII |
| هاوکر 400XP/R |
| سری هاوکر 700/800/900 |
| هوندا ایرکرفت Co HondaJet |
| سری IAI Westwind |
| سری Learjet 20 |
| سری Learjet 30 |
| سری Learjet 55/60 |
| Sabreliner 40/40A |
| Sabreliner 60/60A |
| Sabreliner 75A/80 |
| Syberjet SJ30 |
هلیکوپترها
| بل هلیکوپترز |
| بوئینگ CH46 |
| بوئینگ CH47 |
| یوروکوپتر SA-360/365 |
| کمان H-2 |
| لئوناردو A129 |
| لئوناردو AW139/M |
| لئوناردو AW149 |
| لئوناردو AW159 |
| لئوناردو AW189 |
| لئوناردو لینکس |
| لئوناردو سوپر لینکس |
| لئوناردو W-30 |
| سیکورسکی CH53E |
| سیکورسکی CH60 |
| سیکورسکی S-61 |
| سیکورسکی S-76 |
| سیکورسکی SH-60B |
سیستمهای کنترل ترمز
سیستم ترمز هواپیمای مگیت بیش از 50 سال پیش پیشگام سیستمهای کنترل ترمز در هواپیما بود و از آن زمان تاکنون در توسعه محصولات پیشرو در بازار مانند سیستمهای پیشرفته ترمز سیمی (BBWS) و سیستمهای نشانگر فشار تایر (TPIS) سرمایهگذاری کرده است. ما یکی از معدود شرکتهای جهان هستیم که میتوانیم سیستمهای ترمز یکپارچه کاملی را ارائه دهیم که شامل چرخها، ترمزها و عنصر کنترل ترمز میشود. ما با موفقیت این قابلیت را در بیش از 50 پلتفرم هواپیما که در حال حاضر در حال بهرهبرداری هستند، نشان دادهایم.
لطفاً برای اطلاع از قیمتها با ما تماس بگیرید.

