سیستم ترمز هواپیمای مگیت برای هواپیماهای غیرنظامی/جت های تجاری/موتورها/هلیکوپترهای غیرنظامی
| نام تجاری | سیستم های ترمز هواپیمای مگیت | دسته بندی محصول | چرخ های هواپیما، ترمزها و سیستم های کنترل ترمز |
|---|---|---|---|
| نوع محصول | ترمزهای کربنی، ترمزهای فولادی و سیستم های کنترل ترمز | برنامه | هواپیماهای تجاری، هواپیماهای هوانوردی عمومی، جت ها و هلیکوپترهای تجاری |
| تجربه ترمز کربن | بیش از 20 سال تجربه ضمن خدمت | پلت فرم های ترمز کربنی | بیش از 45 سکوی هواپیما |
| سکوهای ترمز فولادی | بیش از 100 سکوی هواپیما در حال عملیات | پوشش پلت فرم هواپیما | بیش از 160 سکوی هواپیما از چرخ و ترمز Meggitt استفاده می کنند |
| پوشش ناوگان | تقریباً 34000 هواپیما با چرخ و ترمز مگیت کار می کنند | فرود سالانه | بیش از 15 میلیون فرود در سال |
| مزایای اصلی | فناوری ترمز هوانوردی اثبات شده، پوشش پلت فرم گسترده و یکپارچگی کامل سیستم | ویژگی های کلیدی عملکرد | قابلیت اطمینان بالا، دوام و عملکرد عالی ترمز |
| برنامه های کاربردی هلیکوپتر | بل، بوئینگ، یوروکوپتر، کامان، لئوناردو، سیکورسکی و غیره | برنامه های کاربردی جت تجاری | Bombardier Challenger، Dassault Falcon، Embraer، Gulfstream، Hawker، Learjet و بیشتر |
| کاربردهای عمومی هوانوردی | Aero Commander، Beechcraft King Air، Cessna 400، Piper PA-31 و بیشتر | ||
| برجسته کردن | Civil Helicopters Aircraft Braking System,Meggitt Aircraft Braking System,Engines Aircraft Braking System |
||
بیش از ۱۶۰ پلتفرم هواپیما از چرخها و ترمزهای مگیت ایرکرفت بریکینگ سیستمز استفاده میکنند
تقریباً ۳۴۰۰۰ هواپیما با چرخها و ترمزهای مگیت ایرکرفت بریکینگ سیستمز برخاست و فرود میآیند
چرخها و ترمزهای ما سالانه بیش از ۱۵ میلیون فرود انجام میدهند
* منبع - پایگاههای داده ACAS و اختصاصی. آمار بر اساس یک روز عملیاتی ۱۲ ساعته است که منجر به میانگین زمان فرود ۰.۹۵ ثانیه میشود.
![]()
ترمزهای کربنی
محصولات کربنی مگیت ایرکرفت بریکینگ سیستمز بیش از ۲۰ سال تجربه عملیاتی در بیش از ۴۵ پلتفرم هواپیما را کسب کردهاند. محصولات ترمز کربنی ما که در تمام محیطهای عملیاتی در هواپیماهای تجاری، از هواپیماهای کوچک هوانوردی عمومی گرفته تا جتهای مسافربری بزرگ، اثبات شدهاند، در میان بهترینهای جهان قرار دارند.
مدلهای قابل اجرا:
جتهای تجاری
| ایرباس A220-100/300 |
| ایرباس A321 |
| آوکرفت 328 جت |
| بیای سیستمز 146/آورو RJ |
| بوئینگ 757-200/300 |
| بوئینگ MD-90 |
| بمباردیر CRJ1000 |
| کومک ARJ21 |
| امبرائر 170/175 |
| امبرائر 190/195 |
| فوکر 100/70 |
| ایرکوت MC-21 |
جتهای تجاری
| بمباردیر چلنجر 600/601 |
| بمباردیر چلنجر 604/605 |
| بمباردیر چلنجر 650 |
| بمباردیر گلوبال 7500 |
| داسو فالکون 7X |
| داسو فالکون 8X |
| داسو فالکون 900LX |
| امبرائر لگاسی 450/500 |
| امبرائر لاینج 1000 |
| امبرائر فنوم 300 |
| گلفاستریم G150 |
| گلفاستریم G280 |
| گلفاستریم G450 |
| گلفاستریم G500 |
| گلفاستریم G550 |
| گلفاستریم G600 |
| گلفاستریم G650/ER |
| گلفاستریم GIIB/GIII |
| گلفاستریم GIV/GIV-SP |
| گلفاستریم GV/GV-SP |
| هاوکر 200 |
| هاوکر 4000 |
ترمزهای فولادی
مگیت ایرکرفت بریکینگ سیستمز بر روی بیش از ۱۰۰ پلتفرم هواپیما که در حال حاضر در حال عملیات هستند، با بیش از ۲۰,۰۰۰ هواپیما مشخص شده است. تجربه ترکیبی ما به اختراع ترمزهای فولادی چند دیسکی هواپیما در دهه ۱۹۳۰ باز میگردد و شامل جدیدترین فناوری لنتهای زینتر شده است که در حال حاضر در هواپیماهای تجاری مدرن تولیدی استفاده میشود.
مدلهای قابل اجرا:
جتهای تجاری
| ایرباس کاراول |
| بوئینگ B707B/C |
| بوئینگ DC10-10/15 |
| بوئینگ DC10-30/40 |
| بوئینگ DC9-10/15/20/30 |
| بوئینگ DC9-40/50 |
| بوئینگ MD81/82/87 |
| بوئینگ MD83/88 |
| بمباردیر CRJ100/200 |
| بمباردیر CRJ440 |
| بمباردیر CRJ700 |
| بمباردیر CRJ705/900 |
| فوکر F-28 |
هوانوردی عمومی
| سری آئرو کامندر |
| سری بیچکرفت کینگ ایر |
| سسنا 400 سری |
| پایپر PA31P/T |
جتهای تجاری
| آئرواسپاسیال SN601 |
| بمباردیر چلنجر 850/870/890 |
| سسنا 500/550 |
| سسنا CJ4 |
| سری کامندر |
| سری داسو فالکون 10/20 |
| سری داسو فالکون 50/50EX |
| امبرائر فنوم 100 |
| گلفاستریم G100/G150 |
| گلفاستریم GI/GII |
| هاوکر 400XP/R |
| سری هاوکر 700/800/900 |
| هوندا ایرکرفت کو هوندا جت |
| سری IAI وستویند |
| لیرجت 20 سری |
| لیرجت 30 سری |
| لیرجت 55/60 سری |
| سابرلاینر 40/40A |
| سابرلاینر 60/60A |
| سابرلاینر 75A/80 |
| سیبرجت SJ30 |
هلیکوپترها
| بل هلیکوپترز |
| بوئینگ CH46 |
| بوئینگ CH47 |
| یورکوپتر SA-360/365 |
| کامن H-2 |
| لئوناردو A129 |
| لئوناردو AW139/M |
| لئوناردو AW149 |
| لئوناردو AW159 |
| لئوناردو AW189 |
| لئوناردو لینکس |
| لئوناردو سوپر لینکس |
| لئوناردو W-30 |
| سیکورسکی CH53E |
| سیکورسکی CH60 |
| سیکورسکی S-61 |
| سیکورسکی S-76 |
| سیکورسکی SH-60B |
سیستمهای کنترل ترمز
مگیت ایرکرفت بریکینگ سیستمز بیش از ۵۰ سال پیش سیستمهای کنترل ترمز را در هواپیماها پیشگام کرد و از آن زمان تاکنون در توسعه محصولات پیشرو در بازار مانند سیستمهای پیشرفته ترمز با سیم (BBWS) و سیستمهای نشانگر فشار تایر (TPIS) سرمایهگذاری کرده است. ما یکی از معدود شرکتهای جهان هستیم که میتوانیم سیستمهای ترمز یکپارچه کامل شامل چرخها، ترمزها و عنصر کنترل ترمز را ارائه دهیم؛ ما این قابلیت را با موفقیت در بیش از ۵۰ پلتفرم هواپیمای در حال عملیات امروزی نشان دادهایم.
لطفاً برای قیمت با ما تماس بگیرید.

